- Tous
- Manajemen Produk
- Aknalitol
- Presentasi konten
- Titik penjualan bisnis
- FAQ
- Video Perusahaan
- Atlas perusahaan
ความสามารถในการทดสอบแรงฉุดของรถแทรกเตอร์ของสถานีเครื่องจักรกลการเกษตรได้ก้าวสู่ระดับใหม่
เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษเพื่อการปกป้องสิ่งแวดล้อมแห่งชาติปรับปรุงความสะดวกสบายและความสะดวกในการทำงานของอุปกรณ์และรวมปัญหาที่พบในกระบวนการว่าจ้างเบื้องต้นสถานีเครื่องจักรกลการเกษตรของกระทรวงเกษตรและกิจการชนบท (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "สถานีปลายทาง") จะเปิดตัว "ภาระการทดสอบการลากรถแทรกเตอร์200kN" ในปี2564โครงการอัพเกรดและสร้างใหม่ ". หลังจากทำงานหนักมานานกว่าหนึ่งปีรถบรรทุกได้รับการอัพเกรดและเปลี่ยนรูปแบบในวันที่11สิงหาคมและถูกส่งไปยังสถานที่ทดสอบ Nishida Yang ของสถานีหลักเพื่อนำไปใช้งานซึ่งถือเป็นระดับใหม่ของความสามารถในการทดสอบแรงฉุดของรถแทรกเตอร์ของสถานีหลักและถึงระดับชั้นนำในประเทศ
เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษเพื่อการปกป้องสิ่งแวดล้อมแห่งชาติปรับปรุงความสะดวกสบายและความสะดวกในการทำงานของอุปกรณ์และรวมปัญหาที่พบในกระบวนการว่าจ้างเบื้องต้นสถานีเครื่องจักรกลการเกษตรของกระทรวงเกษตรและกิจการชนบท (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "สถานีปลายทาง") จะเปิดตัว "ภาระการทดสอบการลากรถแทรกเตอร์200kN" ในปี2564โครงการอัพเกรดและสร้างใหม่ ". หลังจากทำงานหนักมานานกว่าหนึ่งปีรถบรรทุกได้รับการอัพเกรดและเปลี่ยนรูปแบบในวันที่11สิงหาคมและถูกส่งไปยังสถานที่ทดสอบ Nishida Yang ของสถานีหลักเพื่อนำไปใช้งานซึ่งถือเป็นระดับใหม่ของความสามารถในการทดสอบแรงฉุดของรถแทรกเตอร์ของสถานีหลักและถึงระดับชั้นนำในประเทศ
ผู้นำของสถานีหลักให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับงานอัพเกรดและปรับปรุงนี้หัวหน้าวิศวกรของสถานีหลัก Yi Kunxiu และรองหัวหน้าสถานี Wang Guixian ได้มีส่วนร่วมในการกำหนดแผนการปรับปรุงดูแลและประสานงานการดำเนินการตามแผนแผนกเครื่องจักรไฟฟ้าและแผนกก่อสร้างเงื่อนไขมอบหมายให้บุคคลพิเศษรับผิดชอบงานปรับปรุง
เนื้อหาของการอัปเกรดนี้รวมถึงการเปลี่ยนเครื่องยนต์ของรถทั้งคันเป็นเครื่องยนต์ของ National VI การเปลี่ยนชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเป็นผลิตภัณฑ์นำเข้าการเปลี่ยนห้องโดยสารการเปลี่ยนที่นั่งผู้โดยสารและการแก้ไขรูปแบบอุปกรณ์ทดสอบวิธีการจ่ายไฟของอุปกรณ์และท่อที่พบในระหว่างการดีบักเบื้องต้นปัญหาต่างๆเช่นรูปแบบถนน
เพื่อให้การดำเนินโครงการเป็นไปอย่างราบรื่นบนพื้นฐานของการประสานงานและการสื่อสารหลายครั้งในเดือนมีนาคม2564อาคารผู้โดยสารและ Luoyang Xiyuan Vehicle and Power Inspection Co., Ltd. (ต่อไปนี้จะเรียกว่า "บริษัท Xiyuan") ได้ลงนามในข้อตกลงการอัพเกรดและการเปลี่ยนแปลงรถบรรทุกเนื้อหาการเปลี่ยนแปลงและข้อกำหนดทางเทคนิคเป็นเวลากว่าหนึ่งปีแล้วที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้องของอาคารผู้โดยสารยังคงติดตามความคืบหน้าของโครงการเจรจาและสื่อสารกับผู้เกี่ยวข้องหลายครั้งและไปที่ไท่อันซานตงและลั่วหยางเหอหนานเพื่อยืนยันการอัปเกรดและการเปลี่ยนแปลงในสถานที่เพื่อให้แน่ใจว่าผลการเปลี่ยนแปลงเป็นไปตามความคาดหวัง
ในเดือนกรกฎาคมของปีนี้สถานีหลักได้ส่งทีมยอมรับไปยังบริษัท Xiyuan เพื่อตรวจสอบและรับรถบรรทุกตามแผนการยอมรับและข้อตกลงทางเทคนิคทีมยอมรับจะตรวจสอบเนื้อหาการอัปเกรดและการเปลี่ยนแปลงทีละรายการและดำเนินการเปรียบเทียบการทดสอบกำลังฉุดของเครื่องวัดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงภายใต้วิธีการจ่ายไฟที่แตกต่างกันการใช้ยานพาหนะที่มีภาระต่างกันเพื่อเปรียบเทียบการทดสอบกำลังฉุดและการวัดเสียงรบกวนในห้องนักบินและการทดสอบอื่นๆเมื่อรวมข้อมูลการทดสอบและเอกสารที่จัดทำโดยบริษัท Xiyuan ได้รับการยืนยันว่าการอัปเกรดและการเปลี่ยนแปลงเป็นไปตามข้อกำหนดของข้อตกลงและผ่านการยอมรับ
ผู้นำสถานีให้ความสนใจอย่างมากกับผลของการเปลี่ยนแปลงของรถบรรทุกเมื่อวันที่16สิงหาคมหัวหน้าสถานี Liu Hengxin หัวหน้าวิศวกร Yi Kunxiu รองหัวหน้าสถานี Xu Zhenxing และรองเลขาธิการ Li Sihua ได้เดินทางพิเศษไปยังสถานที่ทดสอบ Nishitianyang ของสถานีหลักเพื่อตรวจสอบผลการเปลี่ยนแปลงของรถบรรทุกและดูการสาธิตการทดสอบการลากรถแทรกเตอร์ในเวลาเดียวกันได้มีการตรวจสอบการบำรุงรักษาและการใช้โครงสร้างพื้นฐานของสนามทดสอบ Nishitanyang ผู้ดูแลเว็บ Liu Hengxin ชี้ให้เห็นว่าในโครงการอัพเกรดและเปลี่ยนแปลงรถบรรทุกจำเป็นต้องเสริมสร้างการวิจัยเกี่ยวกับเทคโนโลยีการทดสอบเร่งนวัตกรรมของเทคโนโลยีและวิธีการระบุตัวตนและปรับปรุงความสามารถในการทดสอบและทดสอบของรถแทรกเตอร์แรงม้าสูงอย่างต่อเนื่องเพื่อให้การสนับสนุนในเชิงบวกต่อการพัฒนาเครื่องจักรกลการเกษตรที่มีคุณภาพสูงและเน้นย้ำมั่นใจในการผลิตที่ปลอดภัย
รถโหลดมีโครงสร้างขั้นสูงความแม่นยำในการควบคุมการโหลดสูงเสถียรภาพในการโหลดที่ดีช่วงการทดสอบขนาดใหญ่ระดับการปกป้องสิ่งแวดล้อมสูงการใช้งานที่สะดวกสบายและสะดวกสบายและแรงฉุดสูงสุดที่โหลดได้ถึง200kN ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของการทดสอบแรงฉุดรถแทรกเตอร์500แรงม้านับตั้งแต่เริ่มใช้งานการทดสอบแรงฉุดของรถแทรกเตอร์100แรงม้า210แรงม้าและ230แรงม้าได้เสร็จสิ้นแล้ว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
2025-11-19
สงวนลิขสิทธิ์:บริษัท ยู่ซี ซินเทียนลี่ อกรีคัลเจอรัล อีควิปเม้นท์ แมนูแฟคเจอริ่ง จำกัด
การสนับสนุนด้านเทคนิคWww.300.cn kunming
